The 80’s myth returns. The first "African" rally held outside the continent. Upon his return from the 1984 Dakar Rally, Renato Zocchi and his brother Guido created and developed this race until it became the official qualifying test for vehicles entering the World Rally Raid Championships, such as the Paris Dakar and The Pharaon Rally. In 1987, there were over 1,000 attendees at the rally, including car and motor-cycle participants, assistants and enthusiasts, arriving on the island to follow their heroes and share with in the camping and lunches with shepherds.
In the 2019, Adventure Riding in Collaboration with Deus Ex Machina re-proposed “The Myth” and it was an immediate success, with 130 participants divided in 2 categories: the tourists and the competitors, competing in special self-timed stages and starting from the Monza race track, where lot of motorcycle enthusiasts attended the first race.
For the second edition, we go back to the original formula: starting first with a special stage at the Malpensa motocross-track in Gallarate, then stopping in Genova for a second special stage.
Boarding a ferry in Genova to Sardinia, there will be 3 more stops awaiting, from 200 to 230 km each on a completely new track.
For more info www.rallydisardegna.it
--------------------------------------------------------
Ritorna il mito degli anni ‘80. Il primo rally «africano» organizzato fuori dal continente. E’ Renato Zocchi al ritorno dalla Dakar del 1984, che lo idea, con il fratello Guido, e lo sviluppa fino a farlo diventare prova del Campionato del Mondo Rally Raid, auto e moto, con la Parigi Dakar e il Rally dei Faraoni. Nel 1987 furono oltre 1.000 gli iscritti al rally, tra partecipanti auto e moto, assistenti e appassionati che volevano seguire le gesta dei loro beniamini e condividere la vita spartana nei campeggi e i pranzi con i pastori.
Nel 2019, Adventure Riding in collaborazione con DEUS Milano, ripropongono «Il Mito». E’ subito record! 130 partenti divisi in 2 categorie: una turistica e una competitiva, prove speciali auto-cronometrate e partenza dall’autodromo di Monza, dove un folto pubblico di motociclisti, ha assistito alla prima prova speciale.
Per la seconda edizione ritorna la formula originale: partenza e prime prove speciali al campo di motocross della Malpensa a Gallarate e prima tappa fino a Genova con una seconda prova speciale. Imbarco da Genova per la Sardegna, dove si svolgeranno le altre 3 tappe da 200 a 230 Km ciascuna, lungo un percorso completamente nuovo.
Per maggiori info www.rallydisardegna.it
